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ホイールの質感は良く、手触りもいいです。タイヤのグリップ力は普通で、雪道など特殊な路面では少し不安があります。全体的には満足できるものです。
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タイヤとホイールを提供しています
バイアスロンシリーズは、より素早い取り付けと、確実なアイスバーンへのグリップ性能で非金属チェーンの国内販売台数No,1 (当社調べ)の高性能非金属チェーンです。
国内販売台数No,1 (当社調べ)
より素早い取り付けと、確実なアイスバーンへのグリップ性能で 非金属チェーンの国内販売台数No,1(当社調べ)高性能非金属チェーンです。
純正採用
信頼と実績で国内自動車メーカーの純正品として採用されています。
顧客満足度 約90%
製品同梱されている愛用者はがきにて、約90%のご購入者が「満足」と回答をしていただきました。
高性能
両輪で108本のスパイクピンが安定した走行を実現
超硬マカロニピン
耐久性、グリップ性、応答性に優れたタイヤやホイールがラインナップ
アイスバーンで強力なグリップ力を発揮するスパイクピン。バイアスロンでは他社非金属タイヤチェーンと比較しても圧倒的な数を採用しています。また、スパイクピンを超硬材質&マカロニ型にすることで、アイスバーンへの食い付きを飛躍的に向上させました
高性能ポリウレタンエラストマー
トレッド素材には、高性能ポリウレタンエラストマーを採用。 通常のゴムチェーンの素材とは異なり低温に強い柔軟な素材のため、マイナス20℃の極寒でも固くならず、切れにくいのが特徴です。
約5倍の耐久性
高速性能と安全性を両立したタイヤとホイールで、ライディング体験をサポートしています
トレッド、スパイクピン等高品質素材採用により、金属タイヤチェーンの約5倍の耐久性を実現しました。また、タイヤ形状にフィットしやすい立体構造で断面を厚く(MAX.12mm)設計することで耐久性を向上しています。
簡単装着
これまでのゴムバンド式チェーンにはフックがたくさんあり、また寒いとゴムが固くなってしまうため、装着は力のいる大変な作業でした。そこで、バイアスロンでは3箇所クイックロック機構を採用。3点締めで力を分散させているため、少ない力で面倒な締め上げとロックを同時にすることが可能です。
クイックロック
クイックロック機構は走行中、遠心力によりロックが締まる方向へと力が加わります。走行中に外れることはありません。
ホイールへの配慮
バイアスロンはクイックロック機構の採用により、金属タイヤチェーンのように締め付け部品がホイールをまたぐことなくタイヤに装着できます。そのため、走行中に大切なホイールを傷つける心配はありません。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 車 > タイヤ・ホイール > チェーン・滑り止め > 非金属チェーンブランドカーメイト商品の状態新品、未使用発送元の地域未定